11月18日，由广东省人民政府、工业和信息化部、中国国际贸易促进委员会、中国民用航空局、中国人民解放军空军、中国航空工业集团公司、中国商用飞机有限责任公司、中国航天科技集团公司和中国航天科工集团公司共同主办，为期六天的第九届中国国际航空航天博览会在珠海完美落幕，为党的十八大献上一份厚礼。

本届航展的展览规模、档次均大大超过上届航展，再创历史新高，展览的国际化程度更高，专业化水平迈上了新台阶。据统计，截至2012年11月18日下午14点，来自39个国家和地区的近650家中外航空航天厂商参加本届航展，室内展览净面积达28200平方米，展出的各种类型的飞机113架，数量之多均为历届航展之最；航展期间举行的峰会论坛、新闻发布会、项目签约仪式、新产品推介会、市场预测报告会、学术交流研讨会、记者招待会、招待酒会等达63场，各国及地区的参展商之间签订了30个项目价值约118亿美元的各种合同、协议及合作意向，成交了202架各种型号的飞机，来自国内外228家新闻媒体、2100多名记者莅临航展现场进行采访报道。随着中国航展的影响力和吸引力不断扩大，参加航展的专业观众和专业买家、潜在客户数量也大大超过上届航展，141个外国军政贸易团参加了本届航展，10.8万专业观众在前三天专业日内入场参观。三天公众日吸引了23万普通观众参观。

国内外展商对本届中国航展给予了高度评价，展商满意度大幅度提升，普遍认为本届航展的规模、档次和专业性有很大的提升，达到了预期的参展效果。利勃海尔宇航、贝尔直升机、西科斯基直升机公司等部分重要的国外展商已考虑预订下届航展的展位。

一、        展商结构进一步优化，国际化水平进一步提升

在本届航展上，除了中国民航局、中国空军、中国航空工业集团公司、中国航天科技集团公司和中国航天科工集团公司等国内大型航空航天企业以更大阵容、更大规模参展外，中国兵器装备集团公司、新兴际华集团公司等国内兵工企业首次以集团整体形象参展；西安天伟、北京威标至远、上海正阳、山西科泰、精功通航等一批国内民营航空航天企业也集中亮相，且参展规模较大，充分展示了国内民营航空航天企业的实力，进一步优化了航展展商结构。

与此同时，国际展商数量大幅度增加，部分展商参展规模扩大，使展览更具国际化。加拿大庞巴迪、法国宇航工业协会、CFM公司、美国霍尼韦尔公司、美国GE公司等一批航展“老面孔”扩大了参展面积，联合技术航天系统公司、贝尔直升机、法国利勃海尔宇航等一批航展“熟面孔”在阔别多年后，重返中国航展舞台；美国伊顿公司等一批航展“新面孔”首次亮相。

二、商贸交流活跃，专题研讨深入，航展专业化再上新台阶

在为期6天的航展期间，各国及地区的参展商、专业观众、潜在买家之间交流频繁，共签订了30个项目、价值约118亿美元的各种合同、协议及合作意向，这是历届中国航展签约金额最多的一届。其中包括中国商飞与河北航空投资集团有限公司、幸福航空有限责任公司、美国通用电气金融服务有限公司等签署协议共50架C919大型客机；中国航天科技集团有限公司分别与刚果（金）国家卫星通信公司、中国科学院、神华集团、国电公司、招商国际、上海铁路、内蒙古伊泰集团等单位签订涵盖宇航、防务、航天技术应用产业三大业务领域的项目与产品，总金额逾300亿元；西安经济技术开发区与西飞国际、中航国际、中航材、航空动力、赛峰集团、台湾荣刚航空共签订了7个项目的合作协议。尤其值得一提的是，珠海航空产业园借助中国航展这一平台，正吸引着越来越多的国内外航空航天企业的关注。在本届航展上，8个总投资近20亿元人民币、类型多样的航空项目落户产业园，极大丰富、完善了我市通用航空产业链条；德事隆集团旗下的赛斯纳飞机公司与中航通飞华南飞机工业有限公司在中国航展现场签约成立合资公司，意味着本届航展上展出的、由美国生产的奖状XLS+公务机即将在珠海实现组装和销售；珠海航空城发展集团与山东滨奥公司签署战略协议，将在航空产业园建立滨奥公司私人飞机运营服务中心，销售DA40型飞机。

与此同时，中国航展组委会、各主办单位及国内外展商在本届航展期间举行了一系列高峰论坛、商务研讨会、新闻发布会、产品推介会、签约仪式等，其中包括“中国国际航空航天高峰论坛”、“2012中国通用航空产业论坛”、“粤港澳台航空产业论坛”、“通用航空产业融资论坛”等国际性专业会议，世界航空航天界的专家学者、业界精英就通用航空产业发展等热点话题进行了深入探讨，把脉世界通用航空产业的发展趋势，为中国即将井喷的通用航空产业发展建言献策。中国航空工业集团公司和中国商用飞机有限责任公司还分别发布了中国民机市场预测及2012年市场预测，分析中国航空市场走向。此外，“第三届中国航空日”活动、“中国大飞机之夜”、“航空航天月桂奖颁奖典礼”等高规格、高档次大型活动也在航展期间举行，有效地营造了本届航展的专业氛围。

三天专业日内，展商与展商之间、专业人士与展商之间、专业买家与展商之间频繁进行技术交流和商贸洽谈，专业氛围浓厚，受到了中外展商的高度赞赏，本届航展举办的 “B TO B商务洽谈会”也受到了展商的热捧。

三、航空航天精品荟萃，展品规格档次实现新突破

在本届航展上，国内外展商均携其代表世界水平的技术成果和产品参展，各类航空航天精品荟萃。与往届航展相比，本届航展的展品特点更为突出：

武器装备展品大幅度增加，且一大部分展品为首次亮相，展览防务氛围较浓厚。中国兵器装备集团首次展出了包括陆盾2000防空反导武器系统、轮式30毫米自行高炮武器等24种兵器装备，其中22种都是“真家伙”；新兴际华集团公司旗下的国内唯一大型快速充气式机库、国际领先的军需品及后勤装备产品、国内先进的反恐防恐警用器材及装备也首次亮相；中国航天科工集团公司展出的我国自主研制的新一代防恐主战装备FD-2000远程防空导弹武器系统、以“防务对抗体系”为主题的仿真演示系统首度在航展上揭开神秘面纱；中国航天科技集团公司的防务展区重点展出一批最新立项研制的防空导弹武器系统、地地战术武器系统、精确制导炸弹及其他有关军贸产品。

先进无人机引人注目。本届航展上，以 “翼龙”I、彩虹-4、WJ-600为代表的一批先进无人机实体集体亮相航展，数量之多为历届航展少有，其中与美国“捕食者”无人机外形酷似的“翼龙”无人机真机为首度亮相航展。

一批重点展品吸引眼球。标志着我国军民两型发动机在自行设计、自主研发上取得新突破的岷山、九寨两款国产发动机型， “先进战机概念”模型及神舟九号飞船返回舱、神舟九号和天宫一号交会对接组合体、嫦娥三号月球着陆器等一批重要展品都是首次在航展上与观众见面，引起社会各界广泛关注。

通用飞机明星荟萃。本届参展的各种航空器实物达113架，数量之多为历届航展之最，其中通用飞机明星荟萃。新舟600支线客机、海鸥300海陆两栖飞机、A2C超轻型飞机、小鹰500、支线客机ARJ21、西锐SR20、SR22等各类通用机型在本届航展上集中展示；中航工业的AC311、AC312，中欧飞机有限公司的EC130，欧洲直升机公司的EC225，贝尔直升机公司的贝尔407和429等直升机“大家族”也集体亮相；湾流公司的G450、G550，豪客比奇公司的比奇国王350、比奇国王C90，加拿大庞巴迪的挑战者605，巴西航空工业公司的莱格赛650，塞斯纳公司的奖状XLS，达索公司的猎鹰7X等近15架各种型号的公务机则向观众展示了公务机的奢华。

精锐战机集体“亮剑”。 本届航展上，综合性能与美国主力机型阿帕奇媲美的明星国产武装直升机——武直-10及轻型武装攻击直升机武直19首次以飞行表演的形式首度惊艳亮相；中国空军派出了包括歼-10型战斗机、歼-8F型战斗机、歼轰-7A型战斗轰炸机、轰油-6型加油机、空警-200型预警机、直-8KA型运输直升机、直-9WA型武装直升机等国产精锐战机集体展示。俄罗斯空军的SU-27、巴基斯坦空军的“枭龙”等战机也在航展上同时出现。此外，“冯如”号、“列宁”号等有故事的历史经典机型则向观众展示了中国航空的发展之路。

四、中外飞行表演队同台献技，飞行表演开创新局面

本届航展在参展的113架飞机中，有39架飞机进行了飞行表演。其中武直10、武直19的空中英姿征服了在场的中外观众；商飞ARJ21支线客机，海鸥300水陆两栖飞机，贝尔429直升机、庞巴迪环球快车6000等一批先进机型也进行了精彩的性能展示飞行。

本届特技飞行表演精彩绝伦。中国空军“八一”特技飞行表演队、俄罗斯空军“勇士”特技飞行表演队、欧洲“百年灵”特技飞行表演队和机翼行走表演队四支中外一流的特技飞行表演队同台竞技，舞动蓝天；中国空军“八一”跳伞队也为观众献上了高超的空中绝技。

    五、推出系列“人性化”服务举措，航展服务水平有新提升

本届航展采取了一系列“人性化”措施来提升航展的组织管理和服务水平，包括签约专业服务商、优化展览设施、增设服务项目、增加监管力度等，使航展服务更为人性化。如首次引进为大运会全程提供餐饮服务的深圳“金谷园”为航展现场提供餐饮服务，提升展区的餐饮服务水平；在现场增设了大批可供观众休息的座椅；安排场内电瓶车穿梭服务，为展商和观众参展、观展提供方便；在各展馆间移植、种植各类树木花草，美化展区环境；招募志愿者2800人，在市内及展区设立 112 个志愿者服务点“蓝天小屋”，为广大展商和观众提供咨询、翻译、资料派发等服务；在航展现场设置了一块200平方米的LED屏及若干小型显示屏，实现了航展现场同步直播开幕式和飞行表演。这一系列举措的实施取得了明显效果，有效地提高了展商和观众对本届航展的满意度。

根据国务院对《第九届中国航展工作大纲》的批复，第十届中国航展将于2014年11月11日至16日在广东珠海举行。